國(guó)網(wǎng)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)，將最先落在智能終端的投資。

　　電力物聯(lián)網(wǎng)感知層關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備

　　泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，在感知層需要鋪設(shè)大量的傳感設(shè)備(如智能電表、溫度 傳感等)，還需要其他終端產(chǎn)品用于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、邊緣計(jì)算和通信服務(wù)的功能。

　　這些終端產(chǎn)品分別用于最后一公里通信網(wǎng)、客戶側(cè)數(shù)據(jù)采集、有用于線路側(cè)數(shù)據(jù)采集、臺(tái)區(qū)邊緣服務(wù)、變電站數(shù)據(jù)采集、有用于末端移動(dòng)服務(wù)等。

　　1、非介入式負(fù)荷辨識(shí)技術(shù)

　　非介入式負(fù)荷辨識(shí)是一種在用戶電力負(fù)荷輸入總線端獲取負(fù)荷數(shù)據(jù)(電壓、電流)，并通過(guò)模式識(shí)別算法分解用戶用電負(fù)荷成分，實(shí)現(xiàn)分項(xiàng)計(jì)量功能的高級(jí)量測(cè)技術(shù)。

　　該技術(shù)利用智能電能表的感知量測(cè)數(shù)據(jù)和本地分析處理，依托主站測(cè)的負(fù)荷模型庫(kù)和人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)算法，完成用戶用電負(fù)荷類型和用電量的量測(cè)。

　　典型的應(yīng)用場(chǎng)景包括負(fù)荷預(yù)測(cè)、安全用電、智能家居等。

　　2、隨器計(jì)量技術(shù)

　　隨器計(jì)量技術(shù)是一種面向居民用電設(shè)備應(yīng)用的新型感知技術(shù)，具有電參量量測(cè)、 環(huán)境參量感知和控制策略輸出等功能。一般采用嵌入家用電器內(nèi)部和隨氣計(jì)量智能插座兩種技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案。該技術(shù)與非介入式符合便是技術(shù)相輔相乘，一般通過(guò)定制用電設(shè)備和隨器計(jì)量智能插座實(shí)現(xiàn)。

　　3、傳感芯片技術(shù)應(yīng)用

　　三相智能電能表用磁傳感芯片能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境磁場(chǎng)干擾、記錄、上報(bào)磁場(chǎng)竊電事件。已經(jīng)取得市場(chǎng)廣泛認(rèn)可;單相電能表用微控制器芯片已完成研發(fā)，目前處于驗(yàn)證測(cè)試階段。

　　4、基于HPLC的用采高級(jí)應(yīng)用技術(shù)

　　基于高速電力線載波通信(HPLC)技術(shù)的深化應(yīng)用主要包括高頻數(shù)據(jù)采集、 停電主動(dòng)上報(bào)、時(shí)鐘精準(zhǔn)管理、相位拓?fù)渥R(shí)別、臺(tái)區(qū)自動(dòng)識(shí)別、ID 統(tǒng)一標(biāo)識(shí)管理、檔案自動(dòng)同步以及通信性能檢測(cè)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化八大高級(jí)應(yīng)用功能。這些功能支撐了多維的分布式能源接入、電動(dòng)車充電樁的采集監(jiān)控、臺(tái)區(qū)線損精細(xì)分析、 營(yíng)配貫通檔案校核等。

　　5、基于HPLC的雙模通信技術(shù)

　　基于HPLC的雙模通信技術(shù)可應(yīng)用于載波通信盲點(diǎn)場(chǎng)景、無(wú)線通信盲點(diǎn)場(chǎng)景以及雙模融合通信場(chǎng)景，并可在低壓配電網(wǎng)最后“一公里”接入場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)智能家居、 智慧城市、電動(dòng)車充電樁遠(yuǎn)程監(jiān)控計(jì)費(fèi)、分布式可再生能源接入及監(jiān)控、樓宇控制系統(tǒng)、工業(yè)配電及遠(yuǎn)程監(jiān)控，利用HPLC與無(wú)線互補(bǔ)特性，提高接入網(wǎng)通信的覆蓋率，提高智能電網(wǎng)新業(yè)務(wù)支撐能力。

　　6、電表智能化監(jiān)測(cè)技術(shù)

　　電能表在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中，可能因?yàn)楦`電、故障、老化或失效造成幅值和相位誤差變化，或者由于長(zhǎng)時(shí)間過(guò)電流運(yùn)行造成電能表端子座溫度過(guò)高而燒毀的情況。

　　新一代智能電能表設(shè)計(jì)方案中增加了誤差自監(jiān)測(cè)功能和端子座測(cè)溫功能：通過(guò)誤差自監(jiān)測(cè)功能可及時(shí)發(fā)現(xiàn)計(jì)量異常情況并上報(bào)，形成監(jiān)測(cè)時(shí)間記錄與凍結(jié);端子座測(cè)溫功能通過(guò)對(duì)電能表端子座進(jìn)行測(cè)溫，實(shí)時(shí)感知異常現(xiàn)象，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行準(zhǔn)確報(bào)警、拉閘保護(hù)、事件記錄、主動(dòng)上報(bào)。

　　7、綜合能源測(cè)量感知技術(shù)

　　綜合能源測(cè)量感知技術(shù)充分利用用電信息采集系統(tǒng)、設(shè)備、通信資源，構(gòu)建開(kāi)放、共享的數(shù)據(jù)平臺(tái)。

　　設(shè)備感知層涵蓋各種類型的能源計(jì)量表計(jì)、環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè) 備、測(cè)量感知傳感器;網(wǎng)絡(luò)通信層可支持采用 HPLC、RF、藍(lán)牙、Zigbee、 WiFi、 M-BUS、RS-485 等各種通信技術(shù)，并構(gòu)建支持面向?qū)ο笸ㄐ艆f(xié)議，以及各類能源計(jì)量表計(jì)、測(cè)量感知設(shè)備的互聯(lián)互通協(xié)議棧，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的即插即用。

　　8、電動(dòng)車有序充電技術(shù)

　　電動(dòng)汽車有序充電是指用戶通過(guò) APP 提出充放電業(yè)務(wù)申請(qǐng)，主站按照指定的充電計(jì)劃，在指定時(shí)間點(diǎn)給充電樁下達(dá)指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)汽車充電啟?？刂坪蛯?shí)時(shí)功率限值調(diào)節(jié)。

　　9、電力互感器在線監(jiān)測(cè)技術(shù)

　　電力互感器在線監(jiān)測(cè)裝置根據(jù)電力互感器運(yùn)行誤差評(píng)價(jià)方法及模型，規(guī)范電力互感器的型式評(píng)價(jià)、現(xiàn)場(chǎng)檢定及運(yùn)行管理模式，提高電力互感器的檢驗(yàn)、運(yùn)維、 管理水平，直接服務(wù)電能貿(mào)易結(jié)算，開(kāi)展精細(xì)化線損分析。